电动机的实际负载比电动机的额定输出功率小时，多认为可选择与实际负载相称的变频器容量，但是对于通用变频器，即使实际负载小，选用比电动机额定功率小的变频器并不理想，这主要是由于以下原因； 

1)电动机在空载时也流过额定电流的30%~50%的励磁电流。

2)起动时流过的起动电流与电动机施加的电压、频率相对应，而与负载转矩无关，如果变频器容量小，此电流超过过电流容量，则往往不能起动。 

3)电动机容量大，则以变频器容量为基准的电动机漏抗百分比变小，变频器输出电流的脉动增大，因而过电流保护容易动作，往往不能正常运转。 

4)电动机用通用变频器起动时，其起动转矩同用工频电源起动相比多数变小，根据负载的起动转矩特性，有时不能起动。另外，在低速运行区的转矩有比额定转矩减小的倾向，若选定的变频器不能满足负载所要求的起动转矩和低速区转矩时，变频器的容量还需要再加大。