据知情人士透露，作为对其动力涡轮机业务大检修计划的一部分，西门子可能会裁员成千上万人，因为该业务在可再生能源领域的增长正抑制新的燃煤及燃气电站的需求。

“各种情况正在被考虑。”消息人士称，“电力和天然气分支的变化细节仍有待决定。”

德国月刊经理人杂志早前曾引用公司消息来源称，西门子可能关闭或出售其全球23座电力和天然气电站中的11座，其中可能包括位于德国东部城市埃尔富特和戈列里茨的电站。

另据彭博社引用消息来源称，西门子还计划重组加工业和驱动器业务，这可能导致大规模裁员。

10月19日，西门子表示，公司一直在思考其战略方向，其中可能包括整合一些业务，但拒绝透露是否在具体业务中采取重组措施。

西门子公司强调了电力和天然气、加工工业分支出现的疲软，表明重组可能正在酝酿中。

西门子财务总监Ralf Thomas表示，电力和天然气分支正面临对大型发电涡轮机的全球需求下降危机。这是一个结构性的问题，而不是暂时。

分公司二季度订单减少41%，业绩比预期的利润下降23%更糟糕。

加工工业和驱动器业务是西门子二季度利润最少的业务，利润率仅为4.7%，因为发电厂对大型驱动器的需求疲软。

全球市场发生巨变

根据绿色和平组织、美国环保组织塞拉俱乐部和煤炭研究组织CoalSwarm 3月份发布的报告，由于中国的压制和印度的可用资金减少，去年新增的燃煤电厂项目数量锐减。

2017年1月，处于施工前规划阶段的煤电容量为570吉瓦，同比下降48%，在建工程减少19%，约273吉瓦。

巴克莱银行分析师在一份说明中指出：“鉴于全球火电市场出现巨大变化，我们认为西门子需要采取新的削减成本措施。”

分析师表示，作为电力和天然气分支大检修的一部分，预计西门子将重组美国北卡罗来纳州夏洛特的电厂。

除了其服务业务外，电力和天然气分支在全球拥有30000名员工，其中12000名在德国。加工工业分支去年的员工人数约45000人。

贝伦堡银行的分析师表示，预计西门子最终将通过与三菱重工等大型合作伙伴成立合资公司，以寻求解决大型燃气涡轮机业务。

西门子已经采取措施来打破其笨重的企业集团结构，包括将其铁路业务与法国竞争对手阿尔斯通的业务合并，并计划于明年上市。

据经理人杂志介绍，西门子管理层将于11月初向劳工代表介绍电力和天然气分支的重组计划。